Test de la SXT 1000 Turbo : avis sur cette trottinette électrique 

La trottinette électrique pour adulte est devenue un moyen de déplacement simple, rapide et apprécié de ses utilisateurs. Les échos de cette nouvelle tendance vous incitent à vouloir vous procurer l’un de ces engins ? Avec ces derniers qui foisonnent sur le marché, vous pourrez avoir du mal à faire un choix. À travers notre avis sur la SXT 1000 Turbo vous pourrez enfin vous décider.

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Caractéristiques techniques

Notre avis sur la SXT 1000 Turbo débutera par les caractéristiques techniques qui distinguent cette trottinette électrique de ses concurrents.

• Vitesse maximale : 32-35 km/h
• Poids : 35-42 kg
• Autonomie : 20-40-60 km
• Roues (avec chambre à air) : 26 cm (diamètre) – 8 cm (largeur)
• Puissance du moteur : 1000 Watts
• Capacité de la batterie : 36 V 12Ah-36V 30Ah-36V 20 Ah
• Temps de charge : 6-8 h
• Charge maximale : 120 kg

La marque SXT a battu son record avec sa nouvelle trottinette électrique tout-terrain, la SXT 1000 Turbo. Ce modèle dispose d’un moteur dont la puissance de 1000 W lui permet d’atteindre selon le concepteur une vitesse de 35 km/h. Elle est conçue avec de l’acier et la capacité de sa batterie varie en fonction de votre demande.

Vous pourrez ainsi avoir cette trottinette électrique avec une batterie au plomb, une batterie au Lithium-ion ou au Lithium Polymère.

Ces dernières ont des capacités respectives de 36 V 12 Ah, 36 V 30 Ah et 36 V 20 Ah. Les pneus sont quant à eux pourvus de chambres à air avec 26 cm de diamètre. Elle devrait donc pouvoir se frayer un chemin sur tout type de route qu’elle empruntera.

Son poids de 35 à 42 kg est supposé lui permettre de supporter une charge maximale de 120 kg. Elle dispose aussi de phares LED avant et arrière, d’un feu-stop, d’une béquille et de suspensions. Son démarrage se fera à l’aide d’une clé et une selle est fournie pour un confort optimal.

Ces caractéristiques permettront certainement à cette trottinette électrique d’assurer un confort et une conduite adaptée aux exigences de ses utilisateurs. À travers notre test de la SXT 1000 Turbo, nous nous prononcerons sur ses performances.

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Confort d’utilisation

Notre test de la SXT 1000 Turbo a tenu compte du confort d’utilisation de cette trottinette électrique. Il s’est avéré que le résultat est positif. Vous pourrez donc facilement circuler avec car elle s’adapte sans grande difficulté aux terrains empruntés.

Néanmoins, elle n’est pas aisément transportable avec son poids qui varie de 35 à 42 kilos. Vous pouvez tout de même l’emporter dans vos voyages ou randonnées afin de l’utiliser pour vos petites sorties. De ce fait, elle peut être un substitut du scooter et du vélo électrique.

Avec le siège ergonomique dont elle dispose, il est possible de la conduire en étant assis. Il est aussi aisé de se déplacer et de la diriger selon votre convenance. Vous pourrez aussi décider de la conduire sans la selle, car cette dernière est détachable.

Durant notre test de la SXT 1000 Turbo, nous avons aussi remarqué qu’elle atténue la violence des chocs. Cela est dû à ses trois amortisseurs présents sur les essieux avant et arrière. Ils lui permettent aussi de vous assurer un confort et une conduite commode. Les longues distances ne sont donc plus un problème.

Avec son guidon et ses pneus gonflables, elle vous assure un maintien en équilibre pour une conduite dont la sécurité est garantie. Les freins et accélérateurs sont situés au niveau des poignées pour vous permettre de vite réagir selon la situation. Passons maintenant aux critères liés à l’efficacité de cette merveille.

Qualité, fiabilité et robustesse

Notre avis sur la SXT 1000 Turbo tient aussi compte de ses performances. Il s’agira donc d’éprouver la qualité, la fiabilité et la robustesse générale. Pendant notre test, nous avons remarqué que les matériaux de cette trottinette sont d’une très bonne qualité. Ils sont solides et assez résistants.

Conçue avec de l’acier d’une qualité supérieure, elle a une allure équivalente à un vrai bolide et la transmission se fait par chaine, contrairement à ce que nous avions vu dans notre avis sur la Dualtron Thunder.

Ses pneus Cross résistent aux crevaisons avec une chambre à air montée sur le châssis. Un travail méticuleux a été fait sur les finitions de ce deux roues. Elle offre deux modes de conduite à son utilisateur : le mode ECO et le mode TURBO.

Avec le mode ECO, nous avons pu parcourir en 45 minutes près de 25 km. Le mode TURBO quant à lui, nous a permis d’atteindre 15 km en une durée de 15 minutes. Il est donc pratique pour les courses qui ont besoin d’une certaine rapidité. En mode ECO, la batterie peut tenir jusqu’à 60 km avec un temps de recharge allant de 6 à 8 h.

L’aspect fiabilité de notre étude nous a conduits à d’autres constats. En effet, ce VLE dispose bel et bien de phares LED et de feu-stop, mais ses concepteurs n’y ont pas ajouté les clignotants.

Ensuite, la batterie ne doit en aucun cas être retirée de la charge avant qu’elle ne soit pleine. Le contraire pourrait provoquer des dommages sur l’efficacité de la batterie et par ricochet, sur celle du deux roues.

Par ces éléments distinctifs, nous pouvons affirmer qu’elle n’est pas susceptible de défaillance et sa robustesse n’est plus à prouver. En ce qui concerne la fiabilité, certains aspects sont à revoir même si les fonctionnalités existantes peuvent amplement satisfaire vos doléances. Nous allons à présent nous intéresser au prix de cette trottinette et les mettre en relation avec ses qualités.

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Rapport qualité/prix

Notre avis sur la SXT 1000 Turbo nous a permis de constater que le confort est bien possible avec ce VLE. Ensuite, nous avons remarqué que ses performances sont très appréciables.

Elle dispose d’une bonne autonomie et sa vitesse est incroyable compte tenu de sa catégorie. Elle est utilisable sur tout type de terrains. Que ce soit en ville ou à la campagne, elle vous aidera dans toutes vos courses.

Avec ses performances et son design hors du commun, ce NVEI est disponible à partir de 640 € (batterie Plomb), ce qui fait d’elle une trottinette électrique de moins de 1000 euros. Avec une batterie au Lithium polymère 20 Ah, elle vaut 1 200 € et celle au Lithium li-Ion est au prix de 1 400 €.

D’aucuns diront que ce prix est élevé, mais, avec les résultats que nous avons obtenus, elle en vaut vraiment la peine. Nous nous sommes aussi intéressés à la garantie qu’offre l’achat de ce petit bolide.

Garantie

La marque SXT a toujours été soucieuse du confort et de la fiabilité de ses inventions. Pour ce faire, elle accompagne les utilisateurs qui lui font confiance.

Elle offre ainsi une garantie de deux ans sur ses engins électriques. Concernant les batteries, une garantie d’un an est donnée pour celles en Lithium et de six mois pour celles en Plomb.

Le dernier volet de notre avis sur la SXT 1000 Turbo vous informera sur les points de vente via lesquels vous allez pouvoir retrouver ce modèle.

Où l’acheter ?

Les performances de cette trottinette doivent certainement vous pousser à vouloir absolument l’acheter. Nous avons donc fait des investigations pour vous trouver les lieux fiables où vous pourrez vous en procurer.

Nous avons parcouru des magasins spécialisés dans la vente de ce type d’engin, les centres commerciaux et les boutiques en lignes.

En faisant une comparaison des prix affichés, nous avons conclu qu’il vous serait profitable d’opter pour un achat en ligne. Ainsi, les sites de vente en ligne les plus fiables que nous vous proposons sont Amazon et Weebot. Vous aurez droit à un prix fixe sans y ajouter des frais de commissions et un service de livraison est disponible.

Conclusion

Notre avis sur la SXT 1000 Turbo nous a permis d’examiner la qualité et les performances de cette nouvelle trottinette. Il ressort de cette analyse qu’elle est adaptée à tout type de terrain et respecte les performances annoncées.

Toutefois, elle n’est pas encore autorisée sur les voies publiques. Solide et de très bonne qualité, vous ne vous passerez plus de votre nouvelle acquisition.