En France, les e-trottinette connaissent une très grande notoriété. Seulement, en 2017 l’on a recensé près de 284 blessés. Ces différents accidents étaient en rapport à l’usage des trottinettes électriques dans les rues de Paris. Face à cette situation, la Mairie de Paris a signé un arrêté dans l’optique de verbaliser ce type d’engin par le paiement d’une amende estimée à 135 euros.
Circulation des trottinettes électriques à Paris : ce que dit la loi
Le code de la route en son article R412-34 stipule que, sont considérés comme des piétons les conducteurs d’engins électriques ou pas. A ce titre, tous les conducteurs de trottinette devront se conformer aux normes pédestres (respecter les feux de signalisation et circuler sur le trottoir).
Ces utilisateurs devront bien évidemment prendre garde aux piétons lorsqu’ils sont à bord de leur engin. Il est également proscrit de rouler avec ces engins sur les voies publiques. D’après l’article R110-2 du Code la route, il vous est interdit de rouler à bord de votre engin électrique sur les bandes et pistes cyclables.
De même, il est aussi interdit aux conducteurs de trottinette électrique de rouler avec les véhicules sur la chaussée.
Limite de vitesse à Paris
Les e-trottinettes tout comme les piétons, peuvent emprunter les trottoirs. À condition toutefois, de rouler à une vitesse modérée. Elles devront par conséquent limiter leur vitesse maximale à 6 km/h. A noté que certains engins électriques pourront atteindre et parfois même dépasser la vitesse de 25 km/h.
Ces engins devront également s’enregistrer auprès du ministère de l’Intérieur. Le modèle Xiaomi M365 (et d’autres) par contre ne nécessite aucune déclaration préalable. Le but de la déclaration ici est la pose d’une plaque d’immatriculation et la gravure d’un numéro d’identification sur l’engin.
Certains de ces engins contiennent des freins et des limiteurs de vitesse ultra performants. Ces équipements permettent d’éviter les mauvaises conduites. Au cas où vous allez à l’encontre de la réglementation, vous encourez des sanctions.
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Les différentes sanctions encourues
Depuis quelque temps, on note un fort accroissement des trottinettes électriques au sein des villes françaises. Par malheur, la hausse de la notoriété de ces engins est suivie d’un emploi un peu néfaste.
Suite aux multiples accidents répertoriés dans les rues de Paris, la Mairie de la ville a décidé de verbaliser ces engins.
Désormais, tout conducteur de trottinettes électriques dans les rues de Paris est exposé au paiement d’une amende pouvant aller jusqu’à 135 euros. La Mairie a aussi instauré sept mesures pour maintenir la sécurité au sein des villes notamment :
- La verbalisation des utilisateurs conduisant les trottinettes sur les trottoirs ;
- Une campagne de sensibilisation au sein des agglomérations pour assurer le respect ainsi que la sécurité des piétons ;
- Création d’espaces réservés exclusivement à ses engins en location libre-service ;
- Verbalisation des engins mal stationnés ;
- Échanges d’informations dans le but d’améliorer l’organisation des transports via les trottinettes électriques;
- Mise au point d’une charte en free-floating pour les fournisseurs de ces engins ;
- Débats au sujet des redevances payées par les opérateurs qui utilisent les espaces publics à but commercial.
Conclusion
La trottinette électrique est l’un des moyens de locomotion les plus pratiques existant à l’heure actuelle. Cependant, l’utilisation de cet engin électrique a vite fait de devenir chaotique à Paris. Cela ayant pour voies de conséquence des multiples accidents engendrant de nombreux blessés et des pertes en vies humaines.
Une charte autorisant la verbalisation de ces engins fut mise sur pied par la Mairie de Paris. Faîtes donc attention car en cas de dérapage, vous serez contraint de payer une amende pouvant s’élever jusqu’à 135 euros.